Ein Tracktool im Einsatz auf der Rennstrecke

Der zentrale Bereich

Tracktool- und
Rennfahrzeugkonzeption

Von der ersten Idee bis zur Abnahme. Ein individuelles technisches Konzept, abgestimmt auf dein Fahrzeug, deinen Einsatzzweck, dein Budget und dein Ziel.

Für wen

Wofür die Konzeption gedacht ist

Geeignet zum Beispiel für Trackdays, den Nürburgring und die Nordschleife, Clubsport, GLP, RCN oder vergleichbare Formate und für eigene Rennfahrzeugprojekte.

  • vorhandene Fahrzeugbasis
  • geplanter Einsatzzweck
  • verfügbares Budget
  • technisches Ziel und zukünftige Pläne
Ein Tracktool im Einsatz auf der Rennstrecke, Beispiel Vectra B

Der Grundgedanke

Konzept vor dem ersten Teilekauf

Ein gutes Tracktool oder Rennfahrzeug entsteht nicht dadurch, möglichst viele Motorsportteile zu verbauen. Entscheidend ist das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten. Deshalb gibt es keine pauschalen Standardlisten, jedes Konzept wird individuell entwickelt.

Inhalte

Mögliche Themen im Konzept

Je nach Projektumfang. Nicht jeder Punkt ist Bestandteil jedes Projekts.

Basis und Ziel

  • Analyse der Fahrzeugbasis
  • Definition des Einsatzzwecks
  • Priorisierung der Maßnahmen
  • Umsetzungsreihenfolge

Fahrwerk und Bremsen

  • Fahrwerkskonzept
  • Räder und Reifen
  • Bremskonzept
  • Gewichtsoptimierung

Antrieb

  • Leistungsentwicklung
  • Motorperipherie
  • Antrieb und Kühlung
  • Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

Sicherheit

  • Sicherheitskonzept
  • Überrollschutz
  • Sitze und Gurte
  • Motorsportausstattung

Aerodynamik

  • Aerodynamik-Konzept
  • Abstimmung auf den Einsatzzweck
  • Planung zukünftiger Ausbaustufen

Teile und Budget

  • Auswahl geeigneter Komponenten
  • Teilekompatibilität
  • Budgetplanung
  • Zusammenstellung der Motorsportteile

Teile

Teileplanung und Teileversorgung

Die im Konzept vorgesehenen Teile können, sofern verfügbar und wirtschaftlich sinnvoll, über Kaufmann Motorsport bezogen werden. Der Fokus liegt nicht darauf, möglichst viel zu verkaufen, sondern auf sinnvollen Teilekombinationen im Rahmen des Gesamtkonzepts.

Nicht jedes Teil braucht ein komplettes Konzept. Einzelne Komponenten kannst du auch direkt über uns beziehen.

Rennrad und Fahrwerk am Vectra B als Beispiel für Motorsport-Komponenten

Auch einzeln erhältlich

Komponenten, die du bei uns bekommst

Eine Auswahl der Bereiche und Marken. Weitere Teile passend zu deinem Fahrzeug auf Anfrage, was konkret möglich ist, klären wir kurz.

Fahrwerk

Zum Beispiel KW, ST, H&R und Bilstein.

Bremsen

Komplette Bremsanlagen sowie Scheiben und Beläge von EBC, AP Racing, Pagid und DBA.

Felgen

Zum Beispiel Autec, Motec, Protrack und Thomason.

PU-Buchsen

Polyurethan-Lager von Strongflex und Powerflex.

Interieur

Sitze, Konsolen, Schraubkäfige und FIA-Schweißzellen.

Aerodynamik

Aero-Teile, unter anderem von Speed Engineering.

Herstellerübergreifend

Für jede Marke

Ob BMW, Audi, Mercedes, Maserati, Porsche oder Ferrari: Wir besorgen Teile für praktisch jedes Fahrzeug, unabhängig von der Marke. Was nicht ab Lager kommt, holen wir ran.

Leistungsmessung

Road Dyno: Messung auf der Straße

Wir messen die Leistung deines Fahrzeugs mit einem Road Dyno, also auf der Straße statt auf einem Rollenprüfstand. Gemessen wird dort, wo die Leistung auch wirklich abgerufen wird: mit echtem Untergrund, echter Last und echtem Fahrtwind.

Sinnvoll zur Kontrolle nach Umbauten oder als Ausgangswert vor der weiteren Entwicklung.

Schwarzes dynoPRO Messgerät, an der Nabe eines Chromfelgenrads montiert
Zwei Personen in Kaufmann-Motorsport-Kleidung besprechen am Laptop ein Fahrzeugkonzept

Betreuung

Projektbetreuung von Anfang bis Ende

Kaufmann Motorsport kann als zentraler technischer Ansprechpartner im Projekt eingebunden bleiben: Abstimmung der Schritte, Überprüfung geplanter Komponenten, Anpassung des Konzepts, Koordination mit beteiligten Fachbetrieben und Vorbereitung auf erforderliche Abnahmen.

Die handwerkliche Umsetzung erfolgt aktuell durch dich selbst oder durch geeignete Fachbetriebe.

Abnahme

Begleitung bis zur Abnahme

Je nach Fahrzeug und Einsatzzweck kann die Unterstützung zum Beispiel umfassen:

  • Vorbereitung auf TÜV-Abnahmen
  • Vorbereitung auf Einzelabnahmen
  • Vorbereitung motorsportlicher technischer Abnahmen
  • Vorbereitung auf KFP- und Wagenpass-Abnahmen
  • Unterstützung bei den erforderlichen Unterlagen
  • Projektkoordination auf dem Weg zur Abnahme
Wichtig: Kaufmann Motorsport führt keine hoheitlichen oder offiziellen Abnahmen selbst durch. Die Entscheidung über eine Abnahme liegt immer bei den zuständigen Prüforganisationen, Sachverständigen oder offiziellen Stellen. Ein erfolgreiches Ergebnis kann nicht garantiert werden.

Kosten

Was die Konzeption kostet

Im Normalfall ist die Beratung und Konzepterstellung für dich kostenlos, wenn du die im Konzept vorgesehenen Fahrzeugteile innerhalb eines vorab vereinbarten Zeitraums über Kaufmann Motorsport beziehst.

Werden diese Teile nicht oder nur teilweise über uns bestellt, wird ein vorher vereinbarter Betrag in Rechnung gestellt. Je nach Umfang und Komplexität liegt er in der Regel bei etwa 250 bis 1.000 Euro und richtet sich unter anderem nach Projektgröße, Fahrzeug, Einsatzzweck, Detaillierungsgrad und gewünschter Projektbetreuung.

Wir sind außerdem bemüht, unsere Angebote so zusammenzustellen, dass du im Paket günstiger wegkommst, als wenn du dir die einzelnen Teile überall getrennt voneinander bestellst.

Hintergrund ist der Aufwand: In ein sauberes Konzept fließt viel Recherche und Planung. Wer die Teile dann über uns bezieht, spart am Ende meist Geld, weil nichts doppelt oder unnötig gekauft wird. Der genaue Rahmen wird immer vor Beginn festgelegt.

Besprechung am Laptop, auf dem Bildschirm die Kostenübersicht eines Projekts

Ablauf

Die sechs Schritte

  1. Die Idee. Du beschreibst dein Fahrzeug, dein Ziel, deinen Einsatzzweck und dein Budget.
  2. Die Beratung. Gemeinsame Definition von Einsatzzweck, Prioritäten, Fahrzeugbasis, technischem Ziel und Budget.
  3. Das Konzept. Entwicklung eines individuellen technischen Gesamtkonzepts.
  4. Die Komponenten. Zusammenstellung sinnvoller und kompatibler Komponenten.
  5. Die Umsetzung. Durch dich selbst oder geeignete Fachbetriebe, auf Wunsch mit technischer Begleitung.
  6. Die Abnahme. Vorbereitung und Begleitung auf dem Weg zu erforderlichen Abnahmen.

Und danach

Von der Idee bis zum Rennstreckenerlebnis

Wenn das Fahrzeug steht, muss es noch an die Strecke. Mit dem Full Service Tracksupport übernehmen wir auf Wunsch Abholung, Transport, Equipment und die Betreuung vor Ort. Du konzentrierst dich auf das Fahren.

Der Vectra B auf der Rennstrecke

Häufige Fragen

Fragen und Antworten

Was kostet die Beratung und Konzepterstellung?

Für dich ist sie im Normalfall kostenlos, wenn du die im Konzept vorgesehenen Fahrzeugteile innerhalb eines vorab vereinbarten Zeitraums über Kaufmann Motorsport beziehst. Wir sind dabei bemüht, die Angebote so zusammenzustellen, dass du im Paket günstiger wegkommst als bei getrennten Einzelbestellungen. Der genaue Rahmen wird vor Beginn festgelegt.

Und wenn ich die Teile nicht oder nur teilweise über euch kaufe?

Dann wird ein vorher vereinbarter Betrag für die Beratung in Rechnung gestellt, je nach Umfang in der Regel zwischen etwa 250 und 1.000 Euro. Hintergrund ist der Aufwand: In ein sauberes Konzept fließt viel Recherche und Planung. Wer die Teile dann über uns bezieht, spart am Ende meist Geld, weil nichts doppelt oder unnötig gekauft wird.

Baut Kaufmann Motorsport mein Fahrzeug um?

Aktuell nicht als allgemeine Werkstattleistung. Die handwerkliche Umsetzung erfolgt durch dich selbst oder durch geeignete Fachbetriebe. Kaufmann Motorsport bleibt dabei auf Wunsch als technischer Ansprechpartner und Projektbegleiter eingebunden.

Übernimmt Kaufmann Motorsport die TÜV- oder Wagenpass-Abnahme?

Nein. Kaufmann Motorsport unterstützt bei Vorbereitung, Organisation und Begleitung auf dem Weg zur erforderlichen Abnahme. Die Entscheidung über eine Abnahme liegt immer bei den zuständigen Prüforganisationen und Sachverständigen. Ein erfolgreiches Ergebnis kann nicht garantiert werden.

Für welche Fahrzeuge ist die Konzeption geeignet?

Für Tracktools, Rennfahrzeuge, Nordschleifen- und Clubsportfahrzeuge sowie ambitionierte Performance-Projekte, zum Beispiel für Trackdays, GLP oder RCN.

Nächster Schritt

Ein Fahrzeug und ein Ziel, aber noch kein klarer technischer Weg?

Beschreib uns dein Projekt, oder frag zunächst unverbindlich die Möglichkeiten für dein Fahrzeug ab. Umfang und Kosten klären wir vorab.